Трансмиссионные масла и гидравлические жидкости

Очень высокий индекс вязкости, обеспечивающий высокую температурную стабильность вязкости. Очень низкая температура застывания, гарантирующая легкое переключение передач при низких температурах. Высокая термоокислительная стойкость обеспечивает стабильность других свойств во всем интервале службы. ALLISON C4 № C4-24 842 997, BMW группа 24 – 3.0, FORD MERCON ®, DEXRON ®, MAN 339 тип V-1 (бывший MAN 339 тип F) - III, MAN 339 тип Z-1 (бывший MAN 339 тип F), PSA PEUGEOT CITROEN (ZF 4HP14 & ZF 4HP18), VOITH H 55.633 535, ZF TE-ML 04D, 09B, 17C, MB-Approval 236.1, NISSAN.DEXRON-III G, MERCON.

Очень высокий индекс вязкости, обеспечивающий плавную и устойчивую работу во всем температурном интервале. Очень низкая температура застывания. Высокая термическая стабильность, обеспечивающая стабильность других свойств во всем интервале рабочих температур. Высокая стойкость к окислению за счет добавления противоокислительных и моющих присадок, которые создают устойчивую суспензию из образующихся продуктов износа и окисления, так как при окислении образуются малорастворимые осадки, способные засорять очень чувствительные поверхности трения сцепления и тормозов. Фрикционные свойства, отвечающие требованиям GENERAL MOTORS Hydramatic. Вязкостные характеристики приведены в соответствие с требованиями MB-Approval 236.6. BMW group 23 - 3.0 and 24 - 3.0, FORD MERCON, DEXRON-IID, MAN 339 type Z-1 (ex MAN 339 type D), MAN 339 type V-1 (ex MAN 339 type D), MB-Approval 236.6, VOITH H 55.6335, PSA PEUGEOT CITROEN S71 2102, ZF TE-ML 03D, 04D, 09, 11A, 14A, 17CDEXRON-IID, MERCON.

Очень высокий индекс вязкости, обеспечивающий плавную и устойчивую работу во всем температурном интервале. Очень низкая температура застывания. Высокая термическая стабильность, обеспечивающая стабильность других свойств во всем интервале рабочих температур. Высокая стойкость к окислению за счет добавления противоокислительных и моющих присадок, которые создают устойчивую суспензию из образующихся продуктов износа и окисления, так как при окислении образуются малорастворимые осадки, способные засорять очень чувствительные поверхности трения сцепления и тормозов. Фрикционные свойства, отвечающие требованиям GENERAL MOTORS Hydramatic. Вязкостные характеристики приведены в соответствие с требованиями MB-Approval 236.6. BMW group 23 - 3.0 and 24 - 3.0, FORD MERCON, DEXRON-IID, MAN 339 type Z-1 (ex MAN 339 type D), MAN 339 type V-1 (ex MAN 339 type D), MB-Approval 236.6, VOITH H 55.6335, PSA PEUGEOT CITROEN S71 2102, ZF TE-ML 03D, 04D, 09, 11A, 14A, 17CDEXRON-IID, MERCON.

Чрезвычайно высокий индекс вязкости. Очень низкая температура застывания. Очень высокая термическая стабильность. Отличная защита от коррозии и износа. Превосходные смазывающие свойства. Комфорт во время движения. PSA S71 2710.

Очень высокий индекс вязкости. Очень низкая температура застывания. Очень высокая антиокислительная стабильность. Экономия топлива. DEXRON III-G, ALLISON C4 N° C4-30734001, MAN 339 type V-1 (ex MAN 339 Type F), MAN 339 type Z-2 (ex MAN 339 Type F), MB-Approval 236.5, VOITH H 55.633535, ZF TE-ML 14B, 16LDEXRON-IIIG.

Смешивается со всеми другими синтетическими жидкостями, отвечающими требованиям тех же стандартов. Очень высокая температура сухого и влажного кипения, соответствующая максимальным температурам, возникающим в тормозных системах, не допускает появление паровой пробки. Влагостойкая. Необходимое значение вязкости обеспечивается как при высоких, так и при низких температурах. Обеспечивает защиту от коррозии деталей тормозной системы, изготовленных из различных металлов: чугуна, алюминия, стали, меди, латуни и т.д. Не воздействует на резиновые детали уплотнений и шланги при длительном контакте. SAE J 1704, FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925.

Всесезонное трансмиссионное масло с хорошей текучестью. Высокий индекс вязкости обеспечивает хорошее смазывание. Улучшенная термостабильность. Прекрасная текучесть при низких температурах облегчает работу узлов в холодное время и позволяет экономить топливо. Высокая стойкость к выдавливанию. Стабильность свойств при эксплуатации. Отличные противоизносные и антикоррозионные свойства. Легкое переключение передач, как при низких, так и при высоких температурах. PSA PEUGEOT CITROEN B71 2330GL-4+.

Mack GO-J, MB-235.8, MAN 341 TYPE E3,M3,Z2, MIL-L-2105E, SCANIA STO 1:0, ZF TE-ML-02B,05B,07A,12B,16F,17B, 19C, 21B, DAF Axles, Volvo 97312,GL-4/GL-5/MT-1.

Превосходные противозадирные и противоизносные свойства, обеспечивающие защиту передач и подшипников от задиров, износа и питтинга в условиях действия высоких нагрузок. Великолепная стойкость к окислению и высокая стойкость к сдвиговым нагрузкам, что позволяет применять данный смазочный материал при увеличенных интервалах замены (до 540000 км). Уникальная фильтруемость и хорошие антипенные свойства, обеспечивающие оптимальное смазывание мостов и коробок передач. Отличные антикоррозионные, антипенные и диспергирующие свойства, обеспечивающие защиту деталей трансмиссии. Плавное переключение передач даже в условиях холодного или жаркого климата. Снижение потерь на трение, что повышает эффективность работы трансмиссии и сокращает расход топлива: продукт сертифицирован TUV в 2009 г. после проведения полевых испытаний в независимой лаборатории Millbrook (UK) на четырех грузовиках ЕВРО 4. Зафиксированная экономия топлива по результатам испытаний при использовании данного масла в сочетании с топливосберегающим моторным маслом составила в среднем 3%. Mack GO-J, MB-235.8, MAN 341 TYPE E3,M3,Z2, MIL-L-2105E, SCANIA STO 1:0, ZF TE-ML-02B,05B,07A,12B,16F,17B, 19C, 21B, DAF Axles, Volvo 97312,GL-4/GL-5/MT-1.

Для механических коробок передач, раздаточных коробок, мостов. Особенно рекомендуется для высоконагруженных гипоидных мостов. Все типы редукторов, где требуются масла, оответствующие спецификациям MIL-L-2105D или API GL-5. Очень высокая стойкость масла к выдавливанию. Высокий индекс вязкости. Отличные антипенные, антикоррозионные и антиржавейные свойства. Высокая стабильность свойств в эксплуатации. ZF TE-ML 12E, 17B, !9BGL-5.

Всесезонное масло на синтетической основе. Высокий индекс вязкости обеспечивает надежное смазывание и корректное переключение передач при низких и высоких температурах. Низкая вязкость при низких температурах. Очень высокая стойкость к выдавливанию. Отличная стабильность свойств при эксплуатации. Прекрасные противоизносные свойства, высокая стойкость к окислению и антикоррозионные свойства. Защищает узлы редукторов и увеличивает срок их службы. -GL-5.

Специально разработано для всех типов коробок передач, оборудованных и не оборудованных интардером (к примеру, средне- и тяжело нагруженные коробки передач ZF со встроенным ретардером – ZF Intarder). В ходе разработки были проведены многочисленные стендовые и полевые испытания. Все механические и роботизированные коробки передач VOLVO, требующие применения масла, соответствующего требованиям спецификации VOLVO 97307. Рекомендуется для всех типов трансмиссий, где требуются масла класса API GL-4. Подходит для увеличенных интервалов замены (до 540 000 км), в механических коробках передач грузовых автомобилей Renault Trucks, DAF, MAN, Iveco, и для всех других коммерческих автомобилей, снабженных механическими трансмиссиями ZF. Последнее поколение коробок передач с карбоновыми синхронизаторами (ZF TE-ML 01E). Коробки передач с молибденовыми синхронизаторами (ZF TE-ML 02E). Самые жесткие условия эксплуатации (коммунальные работы, тяжело нагруженный коммерческий транспорт...) Очень высокий индекс вязкости позволяет легко запустить двигатель и обеспечивает плавное переключение передач при любых условиях. Улучшенная стойкость к выдавливанию и противоизносные характеристики продлевают срок службы шестерен, подшипников и синхронизаторов. Прекрасная стойкость к окислению и термическая стабильность, что позволяет маслу сохранять высокие эксплуатационные характеристики при удлиненных интервалах замены масла до 540 000 км и более. Очень текучее всесезонное трансмиссионное масло обеспечивает экономию топлива путем снижения потерь на трение. После проведения полевых тестов в Millbrook (Англия) данный смазочный материал был сертифицирован TUV в 2009г как топливосберегающий Засвидетельствована экономия топлива около 3% в среднем (до 6,41%, в зависимости от условий эксплуатации). ZF TE-ML 01E/02E/16P, MAN 341 type Z-5,VOLVO 97307GL-4.

Специальная жидкость для автоматических коробок передач TOYOTA, полностью удовлетвлетворяет требования DEXRON II / DEXRON III.

Полностью соответствует требованиям, предъявляемым к жидкостям ATF данного класса. Оптимальные вязкостные характеристики, износостойкость, хорошая текучесть при низких температурах, стойкость к окислению обуславливают применение этой жидкости в автомобилях Toyota. Рекомендуется использовать ATF Dexron III, если это указано в "Руководстве пользователя" автомобиля.

Масло для дифференциала, специально разработанное для современных дифференциалов Toyota и Lexus. Используется в переднем и заднем дифференциале Land Cruiser 200 / Lexus LX570, заднем дифференциале поздней модели Celsior и Crown, переднем и заднем дифференциале большинства поздних моделях Lexus. Это энергосберегающих трансмиссионное масло является очень эффективным для использования на средних и низких температурах. Класс по API GL-5.

Синтетическое трансмиссионное масло Toyota SAE 75W-90 создано на основе специально составленной композиции базовых масел и тщательно сбалансированного пакета высокоэффективных присадок. Оно подходит для использования в механических коробках передач, гипоидных передачах редуктора заднего моста и коробках рулевого механизма, удовлетворяя самым жестким стандартам. Класс по API GL-4/5.

Специально разработанное оригинальное трансмиссионное масло TOYOTA обеспечит бесшумное и плавное переключение передачи и безупречную работу трансмиссии надолго. Использование неоригинальной трансмиссионной жидкости TOYOTA может привести к снижению эффективности работы трансмиссии, привести к затруднениям при переключении передач и низкому давлению жидкости. Класс по API GL-4.

Оригинальное трансмиссионное масло TOYOTA, специально сформулированнoе корпорацией TOYOTA для использования в КПП транспортных средств с двигателями (E50-типа) и дифференциалами Hulux с СДВ. Это стандарт для Land Cruiser 200/Lexus LX570, LC Prado J120 / Lexus GX, и N215 Hilux Surf / 4Runner. Используется в 4WD Corolla (Axio, Runx / Sportivo, Fielder, Corolla Verso и т.д.), а также Yaris, Echo, Opa, Ist (NCP65), BB (NCP35), Sienta , Aisis, Vista, Wish, Allion / Premio, Sprinter, Probox / Succeed, Caldina и Avensis хетчбек, построенных до 2005 года. Это трансмиссионное масло широко используется для большого числа 4WD моделей TOYOTA построен в 90-х годах. Эффективное при низких температурах и имеет превосходные характеристики защиты. Класс по API GL-5.

Гипоидное трансмиссионное масло для дифференциала повышенного трения. Обеспечивает бесшумную работу узлов и агрегатов типа LSD, рекомендуется для дифференциалов, работающих при экстремальных нагрузках. Класс по API GL-5.

Предназначенно для широкого применения в трансмиссиях транспортных средств, коробках передач, задних мостах и т.п., где рекомендована жидкость, соответствующая классу API GL-4.

Жидкость для АКПП (High VIscosity) Red ATF 88 ATF 88,Allison C4,Allison TES-295 [high vis only],Allison TES-389 [high vis only] ATF Esso LT 71141,ATF JWS 3309,ATF Mobil ATF 3309,ATF Shell 3403-M115,ATF Shell LA 2634,ATF Texaco ETL 7045E,ATF Texaco ETL 8072B,ATF Texaco N402 Bentley P/N PY112995PA, BMW / MINI P/N 81 22 9 400 272/275, Chrysler / Dodge / Jeep SP-III,Ford / Lincoln / Mercury P/N XT-2-QDX [M].

Жидкость для АКПП (Low VIscosity) Red (Dexron VI) ATF-66 Mazda FZ,GM / GMC / Opel / Saturn AW1,ATF Shell 3353,GM / GMC / Opel / Saturn VI,ATF Shell 134,Mitsubishi ATF-J3,ATF Shell M-1375.4,GM / GMC / Opel / Saturn P/N 88863400,GM / GMC / Opel / Saturn P/N 88863401 ,Nissan / Infinity Matic-S.

Жидкость для АКПП ATF Red (мин.) Dexron III H DEXRON III H ,DEXRON III M,DEXRON III G,DEXRON II E,DEXRON II D.